在機(jī)械設(shè)備行業(yè)，流行著這樣一句話，得液壓者得天下，如今液壓已無(wú)處不在，大到XCA1600全地面起重機(jī)，小到液壓搬運(yùn)車，能有如此強(qiáng)悍的神力，離不開內(nèi)部的液壓系統(tǒng)所帶來(lái)的強(qiáng)悍動(dòng)力，而液壓油缸又是其中較為重要的零部件之一。

　　在加工液壓油缸過(guò)程中，冷拔機(jī)功不可沒(méi)，它和這些強(qiáng)度、韌度兼?zhèn)涞匿摬?，突破了過(guò)去無(wú)法加工過(guò)長(zhǎng)油缸的極限，不僅可以節(jié)省百分之三十的材料，而且在加工過(guò)程中平順?lè)€(wěn)定，能夠精確控制微動(dòng)性能。

　　當(dāng)然這一性能也是評(píng)價(jià)液壓油缸性能的關(guān)鍵指標(biāo)，缸筒的圓度和直線度也是加工的關(guān)鍵，當(dāng)鋼管半成品被送入到冷拔機(jī)后，冷拔機(jī)會(huì)拉伸油缸，整個(gè)過(guò)程像拉空心面條，在百噸力量的碾壓下，油缸的鋼管壁變得越來(lái)越薄，但是越來(lái)越筋道，同時(shí)內(nèi)部結(jié)構(gòu)組織也發(fā)生了變化，厚度變薄了，重量減輕了，但是強(qiáng)度提升了，測(cè)量以后，其直徑和規(guī)定的直徑誤差僅僅是一根成年男性頭發(fā)絲的直徑。

　　組裝好的液壓油缸被送到測(cè)試車間，檢驗(yàn)員們?cè)俅螠y(cè)驗(yàn)油缸的運(yùn)行情況，性能卓越的油缸組成強(qiáng)大的液壓系統(tǒng)，成就了一臺(tái)臺(tái)液壓搬運(yùn)車挑戰(zhàn)重物的實(shí)力。